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スタックを開くと新しい低温度差スターリングエンジン
- 熱は(東証)エンジンをスタック
1
原理と、以前の開発
1980教授イヴォコリンで初めて実現熱エンジンをスターリングプロセスに基づいて使用すると、熱源として温水、したがって未満50℃の温度差で動作する:
1つは、空気(流体)環境フラット立方体や円柱、2つの反対側に囲まれた形で閉じたボリュームをいっぱいから作業しています寒さとプレートホット。
間でこれらのプレートの違いは温度のマシンの作業温度差の対応します。
地域間のこれらのプレート寒熱交換器であり、大量のホットVerdrägerplatte適切な熱で接触不連続定期的に空気をトラップ移動前後、もたらす。
日から地球温暖化の作業のDruckschankungと冷却の結果ガス電力と、結合するパワーピストン機械に変換する作品
このマシンは約1ワットの機械電力の約1.5リットルの作業量で提供。
違いはドライブ温度開発のさらに小さな違い温度によってされた作らジェームズ空気圧ディスプレーサ(旧原則とR.センフト後)OをRingbom発見駆動機など気付いたことができます摂氏°の約1。
これらのマシンのパフォーマンスはマシンの約0.1リットルとミリの範囲のみにある。
2
リクエスト
要求がエンジンを新しいのに使用例のリズムの夜の一日Luftaussentemperaturの変化の可能性の温度差としては、機械をほぼ同じ時間容量の可能性があります発生で達成するために10から100ワット。
の作動温度で採用
Tは
最大
= 20℃= 293 °のKを
と
Tの
分は、
= 10℃= 283 °ののK
最大効率の結果
η<= 1 - Tの
分
/ Tは
最大
= 0.034
機械電力1ワット当たりのため、理想的な条件の下にする必要がありますプロデュース、30ワットのマシンに流れるの熱出力されます。
実際のマシンでは、この値は確かに3から2倍大きくなる場合があります。
熱のこの金額を転送するには表面の熱交換器の寸法は対応して大規模なタスクの設計管理が不可欠と中央。
3
ニューは、低温度差スターリングエンジンの設計の特許を取得
すべての必要な熱交換器の性能を提供するために、仕事の全体量は個々のセルに分割され、それぞれ2つの熱交換器の表面で囲まれた。
マシン全体がプレートを交換熱さ寒さと構成のホットのスタックのように交互に。
熱は2つの別々の水循環に携帯シートに設計されたとして、熱交換器や奪わを介して。
プレートを交換することにより積層熱面積は、コンパクト機交換全体に必要な収容することができます。
ボリュームでの間の仕事交換板anströmtている(で環状ディスプレーサ実際luftgefälltenでの圧力変動- Ringbomkopplung)断続的に行ったり来たりなどは、空気を定期的暖かい風邪や。
定期的に加熱これは、結果や作動ガスの冷却。
2つの別々のVerdrängerstapelています。
このバッチは、機械的に各ディスプレーサの接続、質量が同期に移動します。
スタックのプレート2つのプレートベースまたはている区切りがデッキの反対のためにマウントされて、その達成の動きに。
個々のセルは、空気圧結合され、作業を行うピストンに共同作業。
これはArbeitspleuel urspränglichenですよるとコリンアイデアとしての膜との作業に設計された機械的フライホイールに結合する削除することができます。
付与された特許は、されたため、このアイデア。
対応する大文字の特許
は、A1 DEの195は34 379 PDFファイル
として文書をダウンロードすることができます。
4
写真研究室から
マシンアプローチ-スターリング寸法0.6メートル* 0.6メートル* 0.2メートル、5熱交換器のプレートをスタックに建てられたの基本的な操作を確認します。
最初のテストは成功した。
マシンは摂氏未満の違いは動作温度10。
我々は、適切な開発パートナーを探しています。
合計モータ - 側面図
作業ピストン - ディスプレーサ
変位と熱交換杭と作業領域
作業ピストン
クランクとの接続ロッド
変位と熱交換器はパイル - 首を
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